L'empresa sueca de tecnologia de transport de mercaderies per carretera digital, elèctric i automatitzat Einride va demostrar el seu vehicle elèctric autònom de segona generació Rigid Large, així com la seva solució de càrrega per a camions elèctrics.
En comparació amb la primera generació, el nou Rigid Large amb més espai de càrrega. Però Einride no va proporcionar dades tècniques i dimensions exactes en el seu comunicat de premsa. A més del nou compartiment de càrrega, s'han millorat els sensors òptics, la velocitat màxima i les capacitats de visió nocturna "en resposta a les sol·licituds clau dels clients". Es preveu que la nova generació de màquines Rigid Large entri en servei el 2023.
A més, la companyia va demostrar la seva solució de càrrega de camions elèctrics: les estacions Einride, que es col·locaran en llocs estratègics al llarg de la carretera perquè els utilitzin els operadors de flotes. S'han obert les primeres estacions Einride a Suècia, mentre que les primeres estacions Einride als Estats Units es construiran el 2023 prop del port de Los Angeles (un important punt de transferència de mercaderies a Califòrnia).
Einride també és soci del projecte MODI. El projecte, cofinançat per la Unió Europea i coordinat per ITS Norway, té com a objectiu donar suport a la introducció del transport autònom de càrrega pesada abordant qüestions d'estandardització, harmonització normativa, requisits dels usuaris i infraestructura física i digital. El projecte farà que els cotxes autònoms d'Einride travessin fronteres per primera vegada, especialment en trams específics de l'autopista E6 entre Göteborg i Oslo. El projecte MODI també és un pas important d'Einride per ampliar la seva presència a Noruega. El 2023, l'empresa postal escandinava PostNord llançarà la flota de camions pesats elèctrics més gran de Noruega fins ara per donar servei a les rutes a la zona d'Oslo. La companyia va anunciar la seva entrada al mercat alemany el setembre de 2022.